詳細(xì)介紹
Detailed introduction
專用車輕量化促解鋼鐵供給側(cè)改革難題
來源:
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作者:ruifengqiche
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發(fā)布時間: 2018-09-04
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遼寧瑞豐專用車制造有限公司是遼寧省專業(yè)制造專用車大型企業(yè)之一。
當(dāng)前，我國專用汽車行業(yè)已經(jīng)連續(xù)多年處于產(chǎn)能過剩、需求放緩、增長乏力的低迷局面，而與專用汽車產(chǎn)業(yè)密切相關(guān)的鋼鐵產(chǎn)業(yè)也面臨著同樣的困境，如何在供給側(cè)實現(xiàn)這兩大產(chǎn)業(yè)的結(jié)構(gòu)性改革，成為行業(yè)急需解決的問題。
行業(yè)專家認(rèn)為，大力推行車輛輕量化，是實施上述兩大產(chǎn)業(yè)供給側(cè)改革的一劑良方。
材料創(chuàng)新減重降本
目前，專用車領(lǐng)域采用高強鋼、耐磨鋼取代普通Q235B鋼的趨勢越來越明顯。使用高強度耐磨鋼的優(yōu)勢體現(xiàn)在：減輕構(gòu)件的重量、減輕設(shè)備的自重量、減少設(shè)備的燃料消耗、提高設(shè)備的工作效率。
據(jù)了解，北方某大型自卸車廠家使用6mm、4mm高強板、耐磨板，試制開發(fā)了載重40噸輕量化U形斗自卸車，在相同使用壽命下，其自重比田字格車斗的普通車輕2.5噸，比田字格高強車輕1.2噸，容積增加2.2立方米，運營優(yōu)勢十分明顯。
高強鋼、耐磨鋼由于其減重效果明顯，安全性和耐久性也提升很多，可廣泛運用于一體式車斗、半掛車車廂、汽車大梁等處，為車企和用戶均帶來很多好處。
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